【數據解讀】減價促銷 6月乘用車銷量「神逆轉」按年增4.9%

6月內地乘用車銷量出現「神逆轉反彈」，由負轉正，按年增長4.9%，結束連續12月負增長的走勢。然而，業界人士認為，6月車市回暖主要是受到汽車排放標準「國五」清庫存減價促銷的刺激，7月車市並不樂觀。

6月回暖受去「國五」庫存刺激   1-6月銷量按年跌9.3%

全國乘用車市場信息聯席會（簡稱「乘聯會」）周一（7月8日）發布的數據顯示，2019年6月，全國狹義乘用車零售銷量176.6萬輛，按月增長11.6%，按年則增長4.9%。其中，轎車銷量88.7萬輛，按年增長2.2%；SUV銷量按年增長10.5%，但MPV銷量則下跌6.9%。

今年上半年，全國狹義乘用車累計零售銷量995.4萬輛，按年下跌9.3%。

中美貿易戰下，內地經濟下行壓力增大，市場需求疲弱，消費者信心回落，為何6月汽車銷量反彈？這是否意味著車市復甦，還是曇花一現？

▲ 內地6月乘用車銷量反彈按年增長4.9%，結束連續12個月負增長走勢。。

10余省市提前今年7月起  汽車排放實施「國六」標準 

乘聯會秘書長崔東樹認為，內地6月車市回暖，主要是受汽車排放標準「國五」清庫存的刺激。

內地汽車「國六」排放標准將於2020年7月起實施，但在環境壓力下，但是，全國已有10余個省市明確表示提前至今年7月1日起實施，其中包括北京、上海、天津、杭州、南京等重點城市，標准實施後，不符合要求的車輛將無法登記上牌。

目前市場上銷售的新車主要仍是「國五」標準，因此，不少汽車廠家，需要在6月緊急減價促銷，清理庫存。

6月汽車批發銷量按年跌7.9%  7月車市不樂觀

值得注意的是，6月汽車銷量回升的同時，6月乘用車的批發量下跌，汽車銷量前景並不樂觀。

今年6月，全國狹義乘用車批發銷量168.7萬輛，按年下降7.9%。其中，轎車批發銷量85.2萬輛，按年下跌11.3%，而MPV的批發銷量則大跌22.2%。1-6月，全國狹義乘用車累計批發銷量按年下降13.9%。

6月「國五」車型減價促銷，這在一定程度上也透支了未來銷量，業界對7月汽車銷量普遍悲觀。